Eerst& nbsp;wat uitleg: 'air guns' schieten luchtbellen onder de wateroppervlakte, waarbij de explosie leidt tot & nbsp;geluidsgolven die door de bodem worden gereflecteerd. Aan de hand van die reflectie kan& nbsp;vastgesteld worden of men boven een olie- of gasveld vaart.

Het is geen probleem om zo'n air gun, inclusief generator en compressor, te installeren op een groot, zeewaardig schip. Maar het is een kunst om het op een klein bootje te doen dat kan varen op meren en rivieren. Tot nu toe gebeurde dit& nbsp;door voor elk onderzoek& nbsp;telkens een soort vlot& nbsp;met alle benodigde componenten op te bouwen.

Dat kan anders, dacht Klaas Post uit Urk. Tegenwoordig zijn er zulke kleine compressoren en generatoren en zulke& nbsp;stabiele& nbsp;rubberboten dat alles& nbsp;vast op een schip gemonteerd kan worden.& nbsp;Hij verkocht zijn idee aan het Duitse bureau DMT uit Essen. 'We zagen dat ze er telkens& nbsp;mee& nbsp;aanrommelden, zal ik maar zeggen,' aldus Post. 'Maar dat hoeft niet meer, onder andere omdat er tegenwoordig zulke grote Ribs zijn.'& nbsp;Rib staat voor Rigid Inflatable Boat, het type schepen dat ook vaak gebruikt wordt door reddingsbrigades.

Het resultaat is de Air Force& nbsp;One, een boot die de komende weken in actie komt bij enkele meren in het noordne van Duitsland. 'Dat had nu al moetn gebeuren, maar er ligt ijs, dus alles is uitgesteld,' aldus Post.& nbsp;

De air gun boat is& nbsp;voor Post een nieuw initiatief om minder afhankelijk te worden van de watersport.& nbsp;'daarin valt nauwelijks nog droog brood te verdienen.'& nbsp;& nbsp;

& nbsp;