'We zullen op korte termijn het schrappen van schepen zien', aldus Jens Martin Jensen, divisiedirecteur van Frontline tegen persbureau Bloomberg. 'Daarna volgt het massaal snijden in het orderboek.'

De tarieven voor supertankers staan onder druk als gevolg van de lagere vraag naar olie en de productiebeperkingen door de Organisatie van Olie-Exporterende landen, Opec. Daardoor is er minder vervoer nodig van olie vanuit het Midden-Oosten. De allergrootste klassen supertankers worden doorgaans gebruikt voor het transport van olie vanuit het Midden-Oosten en West-Afrika.

Lees meer: koopwoede koopvaardij heeft vloot van werkloze schepen tot gevolg& nbsp;

Slecht nieuws voor Aziatische scheepswerven

Na aftrek van brandstofkosten brengt een supertanker momenteel een brutomarge van ruim $ 4300 per dag op met het transport van ruwe olie van het Midden-Oosten naar Azi& euml; en de VS. Dat is echter bij lange na niet genoeg om de kosten van zaken als bemanning, verzekering en financiering af te dekken. Daarvoor is volgens schatting van Frontline
$ 32.100 per dag nodig.

Het schrappen van bestellingen zou met name zeer slecht nieuws zijn voor Aziatische scheepswerven. Vrijwel alle bestelde olietankers van het type VLCC - met een tonnage van 160.000 tot 320.000 - staan in de orderboeken van Koreaanse, Chinese en Japanse scheepsbouwers. In totaal staan er bestellingen voor 946 olietankers uit. Daarvan vallen er 225 in de VLCC en de nog grotere ULCC-klassen.

Scheepsbouwers& nbsp;niet voor het eerst in problemen

Het is niet voor het eerst dat met name de tankervaart op grote problemen af koerst. Prof. Niko Wijnolst mag zijn studenten graag de oude foto's van de opgelegde olietankers rond de Griekse eilanden laten zien. 'Die weten dan echt niet wat ze zien.' De tankervaart heeft zich voor wat betreft tonnage nooit van die rampzalige jaren '70 hersteld.

Reders steeds meer kwijt aan verzekeringen piraterij kust Somali& euml;& nbsp;15 december 2008
Crisis treft scheepvaart hard& nbsp;27 oktober 2008
Sanering tankvaart ophanden& nbsp;27 december 2007