Wie: Carmen Breeveld (44), managing director Team Care P& amp;O Services.

Bedrijf: & lsquo;Team Care heb ik 14 jaar geleden vanuit het niets opgezet. Nu zijn we een autoriteit in recruitment en consultancy in de arbeidsmarkt. We doen werving, selectie, detachering, interim- en projectmanagement. Drie jaar geleden hebben we een switch gemaakt naar 50 procent non-profit. Daar ben ik nu heel blij om. De overheid biedt meer stabiliteit in crisistijden. Die herpositionering is begonnen toen ik in 2003 werd gekozen tot Europees Zwarte Zakenvrouw. Dan gaan allerlei politieke figuren met je showen en pronken. Ik was al snel Miss Diversity Holland. Ik heb vervolgens besloten dat ik dat ook wil zijn. Nu doen we heel veel op het gebied van diversiteit, zoals een traineeship voor nieuwe Nederlanders en het programma Women on Board. We hebben vestigingen in Zutphen en Den Haag en sinds 2007 in Barcelona. Dat is een joint-venture met de grootste HR-partij in Spanje.& rsquo;

Auto: & lsquo;Een Jaguar XF, een diesel. Diesel is nog stiller dan benzine. Ik bel veel in de auto. Ik doe veel conference calls. Mensen m& eacute;rken niet dat ik in de auto bel. Dat was met mijn vorige auto, een Lexus GS300, wel anders. Lexus is top of the bill maar het telecomstuk krijgen ze niet onder controle. Je houdt ruis en gedoe. Mijn Jaguar heeft het geheugen van mijn telefoon binnen een paar seconden uitgelezen en als ik de auto uitga is het ook weer weg. Een ander kan nooit met mijn nummers aan de slag.& rsquo;

Waarde: & lsquo;Ik heb hem sinds januari. Hij kostte een ton met extra& rsquo;s erbij.& rsquo;

Accessoires: & lsquo;Navigatie, een extra lendensteun, cr& egrave;me leer binnenin. Van buiten is ie purple grey, donkergrijs met een auberginegloed.& rsquo;

Andere vervoersmiddelen: & lsquo;Voor priv& eacute; in het weekend heb ik ook sinds januari een Toyota RAV. Daar kunnen ook lekker de vakantiekoffers in.& rsquo;

Kilometers: & rsquo;30 tot 35 duizend. Eerst was het 50 duizend, maar nu heb ik zakelijk en priv& eacute; gescheiden voor de bijteling. Jammer dat je zo beredeneerd een auto moet kopen. En ik rij weer altijd zelf nadat ik een jaar lang chauffeurs heb gehad. Ik ben erg teleurgesteld in zo& rsquo;n chauffeursdienst. Al het planningsgedoe maakt je minder flexibel. Je moet steeds weer wennen aan een ander. De een rijdt te suffig, de ander te hard. Alle schades aan mijn auto zijn gereden door een chauffeur.& rsquo;

Indruk op anderen: & lsquo;Tijdens het filerijden houden mannen continu de duim omhoog. Autochtoon, allochtoon, mannen in een duurdere auto of Marokkaanse jongeren in een oud bakje, top top top. Dat je denkt: jongens, rustig aan, ik heb de auto al een tijdje. Maar ja, als vrouw met ook nog een kleurtje in z& oacute;& rsquo;n auto. Ik trek constant aandacht. Wat klanten zeggen? Een manager van de Belastingdienst zei: & ldquo;Verstandige keus, mijn vrouw heeft er ook een& rdquo;. Zij vond ook dat Jaguar veel meer auto voor je geld biedt dan een BMW of Mercedes.& rsquo;

Uitstraling bedrijf: & lsquo;Wij opereren in het topsegment. Je hebt geen product om te laten zien, je verleent een dienst. Als je kwaliteit uitstraalt dan zul je wel kwaliteit leveren, is de gedachte dan. Dus hoe je eruit ziet, je kantoor, je personeel, je auto, alles telt mee. Je trekt ook geen goedkope kleding of schoenen aan. Je haren, je nagels, alles moet keurig zijn. Het totaal moet kloppen. Je ziet wel mannen die & ldquo;binnen& rdquo; zijn zonder stropdas maar ik vind dat je respect moet tonen voor degene die je gaat ontmoeten.& rsquo;

Status: & lsquo;Ik rijd sinds 12 jaar in mooie auto& rsquo;s, dat is inherent aan executive search en managementbemiddeling. Ik maak lange dagen dus ik hecht aan een comfortabele auto, die bijdraagt aan je conditie. En bij dga& rsquo;s, cfo& rsquo;s en ministers kun je niet aankomen in bijvoorbeeld een Baby Benz. Dat is net een koektrommeltje. Dat moet je jezelf niet aandoen als zakenvrouw.& rsquo;

Onderhoud: & lsquo;Bij Jaguar-dealer Blankespoor in Den Haag.& rsquo;
& nbsp;
Droomauto: & lsquo;Die heb ik al. Zo& rsquo;n Jaguar straalt kwaliteit uit en biedt alle gemakken om te kunnen werken. En als ik geld over had zou ik eerder derdewereldprojecten financieren dan een auto van een half miljoen kopen. Er zijn grenzen aan die waanzin.& rsquo;

& nbsp;