Het Amerikaanse verkeersveiligheidinstituut National Highway Safety Administration vergeleek de ongevallenstatistieken van 559.703 reguliere auto's met die van 8.387 hybride wagens. Bij gewone auto's waren er 3.578 ongevallen met fietsers en 77 met voetgangers. Bij hybride auto& rsquo;s waren die cijfers respectievelijk 1.862 en 48.

Hoewel het hybride wagenpark veel kleiner was, gebeurden er verhoudingsgewijs veel meer ongevallen. Dat komt vooral omdat voetgangers en fietsers een hybride auto die rijdt op zijn stille elektrische motor niet altijd horen aankomen. De meeste aanrijdingen met hybride auto's vinden overdag plaats op rustige wegen, als de wagen met geringe snelheid rijdt. Ook bij het nemen van bochten neemt het risico toe.

Luidsprekers in de auto

De producenten van die hybride wagens overwegen onder andere om luidsprekers in de auto geluid te laten produceren. Sommige automerken werken aan een eigen geluid en kloppen bij producers in Hollywood aan voor de soundtrack. Ook de Europese Commissie zint op wetgeving, die een minimum aan geluid dat hybride auto& rsquo;s dienen te maken voorschrijft.

Toyota schroeft productie op& nbsp;19 augustus 2009
General Motors: Volt loopt 1 op 100& nbsp;11 augustus 2009