Er zou een potentieel probleem zijn met de airconditioning van de Mazda Scrum en Every, kleine typen bestelwagens. Nissan wil 76.000 in Japan en 2.000 in het buitenland verkochte auto’s nakijken of een defect die het uitvallen van de motor kan veroorzaken, terwijl bij circa 60.000 voertuigen van Daihatsu de airbag mogelijk spontaan in werking treedt. Het is niet bekend in welke landen Nissan auto’s wil terugroepen.

Suzuki biedt in een verklaring alvast excuses aan voor het ongemak.

Topman Toyota zegt sorry

Ook de topman van Toyota, Akio Toyoda, heeft in het Congres excuses gemaakt aan Amerikaanse eigenaren van Toyota’s voor veiligheidsproblemen, die hebben geleid tot dodelijke ongelukken en massale terugroepacties.

Toyoda bood zijn meest diepste verontschuldigingen aan voor ongelukken die het gevolg zijn van mankementen met gaspedalen en remmen. Hij zei ook volledig mee te willen werken aan het onderzoek naar de massale terugroepacties.

8,5 Toyota's wereldwijd terugroepen

Maar Toyoda zei tegelijkertijd dat er geen fouten zijn ontdekt in de elektronica van Toyota’s. De topman, die zijn verklaring voor in het Engels en vragen beantwoordde in het Japans, pleitte voor een onderzoek door een onafhankelijk adviesorgaan.

Aanvankelijk wilde de kleinzoon van de oprichter van Toyota niet naar de Verenigde Staten komen, hoewel het bedrijf 8,5 miljoen auto’s wereldwijd heeft moeten terugroepen wegens mankementen met gaspedalen, sturen en remmen.

• Dossier Autosector
• Lees ook: FBI valt binnen bij toeleveranciers Toyota

Toyoda zei dat er persoonlijk voor in te staan dat de kwaliteit van de Japanse auto’s zal verbeteren. ‘Op alle Toyota’s staat mijn naam. Een beschadigde auto houdt een beschadiging in van mijn naam. Ik wil als geen ander dat Toyota's veilig zijn en dat kopers er zich veilig in voelen.’