Niek Schenk

De Fisker Karma is een van de weinige sexy elektrische automodellen, dankzij Leonardo DiCaprio en prins Maurits. De duurzame versie heeft een dashboard van afgedankt hout.

Schooljongens zullen niet snel een poster van een elektrische auto boven hun bed hangen. Tenzij het een Fisker Karma is, want deze milieuvriendelijke auto heeft wél een sexy uitstraling. Een hele verademing, na pioniers als de Toyota Prius, die allesbehalve opwindend is.

Fabrikant Fisker meent dat de Karma (prijs vanaf € 101.745) goed past in de leefwijze van mensen die het milieu serieus nemen. Acteur Leonardo DiCaprio is blijkbaar zo iemand, want hij rijdt er al in. Net als prins Maurits van Oranje. Hij is een van de honderd Nederlanders die zich als koper hebben gemeld.

Het Californische Fisker is geen autofabrikant die al een eeuw bezig is de lucht te vervuilen. Grondlegger Henrik Fisker heeft zijn sporen verdiend als topdesigner bij Aston Martin, Ford en BMW. De Deen begon in 2007 samen met Duitser Bernhard Köhler, voormalig directielid van Ford en BMW, zijn eigen autofabriek.

Met veel gevoel voor marketing presenteert Fisker de Karma als een unieke, milieuvriendelijke auto. Je kunt er 83 km lang elektrisch mee rijden. Daarna gaat een viercilinderbenzinemotor meedoen, om stroom voor de leeggetrokken accu’s op te wekken. Die motor is met zijn 2,0 liter cilinderinhoud geen kleintje: toch een tegenvaller voor het milieu.

Toegegeven, zonder de conventionele verbrandingsmotor zou het nooit lukken om de Karma de prestaties te bezorgen van een volbloed sportauto. En dat maakt hem juist zo aantrekkelijk. Vanuit stilstand trekt hij — fluisterstil — in slechts 6,3 seconden op naar 100 km/uur. Vervolgens gaat hij schijnbaar moeiteloos verder naar de 200. Dankzij de combinatie van twee elektromotoren en een benzinemotor kan de Karma 483 kilometer ver komen. Pas dan moet hij naar de pomp en/of aan het stopcontact.

Het interieur van de Karma is chic, eigentijds en diervriendelijk. Althans, als je de speciale diervriendelijke versie kiest. Die heeft een velours bekleding op basis van 100% gerecycled polyester. Het dashboard is afgewerkt met door de natuur afgedankt hout en het schuim in de kussens is van biokunststof op sojabasis. Hoe duurzaam wil je het hebben?

De Karma biedt vier zitplaatsen, maar is wel wat krap. Dat komt onder meer door de tunnel vol accu’s die tussen de stoelen door loopt. De auto rijdt makkelijk, al voel je soms wel z’n enorme gewicht (2400 kg) in het stuur- en weggedrag. Ook is hij extreem breed, waardoor je gauw in de knel komt in smalle Hollandse straatjes en parkeervakken. Daar hadden ze in Californië even niet aan gedacht.

Dankzij de combinatie van elektromotoren en een benzinemotor komt hij 483 km ver