Van onze redacteuren

Amsterdam

De Brabantse industrieel Wim van der Leegte, president-directeur van de VDL Groep uit Eindhoven, volgt met spanning het verloop van de crisis in Dubai. VDL verkocht een jaar geleden 518 stads- en streekbussen aan Dubai.

Inmiddels zijn er 220 bussen geleverd. Van der Leegte: 'Ik heb tot nu toe 20% van de orderportefeuille ontvangen en ik hoop dat ik de komende weken opnieuw betalingen zal ontvangen.' Het gaat om een opdracht ter waarde van euro 150 mln.

Van der Leegte blijft optimistisch, maar maakt zich wel degelijk zorgen over de situatie in Dubai. 'De grote vraag is of de crisis rondom Dubai World van invloed is op het betalingsverkeer vanuit Dubai. Als dat zo is, kan ik ook problemen krijgen, maar ik probeer optimistisch te blijven.'

De levering van de bussen aan Dubai was een van de grootste orders uit de geschiedenis van VDL. Atradius, de reguliere exportverzekeraar van VDL, wilde er geen exportkredietverzekering voor afgeven. Pas na een intensieve lobby van de Eindhovense burgemeester Rob van Gijzel en na persoonlijke interventie van minister Wouter Bos (Financiën) kreeg VDL via Atradius Dutch State Business van de Nederlandse overheid alsnog een groot deel van het exportrisico verzekerd.

Ook ingenieursbureau Royal Haskoning heeft mogelijk last van de problemen bij Dubai World. Het bedrijf uit Nijmegen verricht werk voor projectontwikkelaar Nakheel, een van de grootste probleemgevallen binnen het Dubai World-concern. Over de omvang van de blootstelling en de consequenties wil Haskoning nog niets zeggen. 'We doen er op dit moment geen uitspraken over, omdat we nog met partijen in overleg zijn', zegt een woordvoerder van het ingenieursbureau. Branchegenoot Arcadis laat desgevraagd weten geen blootstelling te hebben aan Dubai. 'We zijn wel in het Midden-Oosten actief, maar niet in Dubai', aldus een zegsman.

Baggeraar Van Oord zegt dat de financiële crisis bij Dubai World geen problemen voor het Nederlandse bedrijf veroorzaakt. Van Oord was de afgelopen jaren op grote schaal actief in Dubai, onder meer met de aanleg van prestigieuze ontwikkelingen zoals palmeilanden. Die projecten zijn echter al eerder stil komen te vallen, waardoor er nu geen grote gevolgen zijn.

Ook rivaal Boskalis zegt dat de problemen van Dubai World geen gevolgen voor het bedrijf hebben. De baggeraar uit Papendrecht haalde eind vorig jaar al de bezem door zijn orderportefeuille. Daarbij haalde Boskalis euro 450 mln aan opdrachten uit zijn portefeuille, waarvan de helft betrekking had op Dubai.