Tjabel Daling

Amsterdam

Het voortbestaan van NedCar heeft meer dan eens aan een zijden draad gehangen. De geschiedenis van het bedrijf kenmerkt zich door pieken en dalen, een groot aantal reorganisaties, overheidsbemoeienis- en -steun, snel wisselende eigendomsverhoudingen en door een (te) grote afhankelijkheid van de Japanse moeder Mitsubishi.

Maar elke keer weer wisten NedCar (of voorgangers als DAF en Volvo Car) te overleven. NedCar, dat als zelfstandig bedrijf in 1992 werd opgericht, vindt in 1967 zijn oorsprong in de productie van DAF-personenauto’s, een werkgelegenheidsproject voor Zuid-Limburg na de sluiting van de mijnen. Volvo, de Nederlandse overheid en Mitsubishi zijn achtereeenvolgens meerderheidsaandeelhouders. Op het hoogtepunt werken er in Born bijna 9000 mensen. In 1999 wordt een record aantal auto’s van 262.196 geproduceerd, zes keer zoveel als in 2011.

In 2006-2007 verdwijnen er 1200 arbeidsplaatsen. De genadeklap komt op 7 februari 2012. Born mag geen nieuwe modellen meer maken voor en van Mitsubishi.