Jeroen Koot

Amsterdam

De douane belooft een einde te maken aan de vele vertragingen die transporteurs nu hebben bij de grens. Het computersysteem van de douane is nu maar 93% van de tijd beschikbaar, wat geregeld leidt tot veel overlast bij transportbedrijven. Komend jaar moet deze beschikbaarheid omhooggaan.

Dit voornemen brengen de douane en vertegenwoordigers van het bedrijfsleven vandaag naar buiten. Een van de maatregelen is dat er een back-upsysteem komt voor het geval het computersysteem uitvalt. Ook gaat de douane het bedrijfsleven beter informeren als er een storing is.

‘Het gaat al een tijd niet goed’, zegt Godfried Smit, beleidsadviseur bij Evo, de branchevereniging voor verladers. ‘Het huidige systeem is oud en valt vaak uit. Dan moet je overstappen op papieren registratie en dat kost tijd en geeft ergernis bij vrachtwagenchauffeurs. Het leidt soms tot slaande ruzies.’

Ook geeft de papieren registratie soms tot problemen in het buitenland. De registratie kan kwijtraken of, als het digitale systeem toch heeft gewerkt, kunnen er dubbeltellingen ontstaan. In de praktijk kan het gebeuren dat een opdrachtgever toch btw moet betalen, omdat het niet zeker is of zijn goederen nu wel of niet naar bijvoorbeeld Rusland zijn gegaan.

Hoeveel extra kosten het verouderde systeem al heeft veroorzaakt is niet bekend. Smit: ‘Dat is altijd moeilijk in te schatten. Maar het is aanzienlijk, alleen al omdat je chauffeurs moet doorbetalen als ze moeten wachten omdat het systeem is uitgevallen. Dat kan uren duren.’

De Evo, de douane en de Verenigde Software Ontwikkelaars beloven dat de betrouwbaarheid van het ICT-systeem komend jaar stijgt van 93% naar 97,5%.

Slaande ruzies zijn er bij truckchauffers, als het ICT-systeem van de douane weer leidt tot vertragingen