Een groep van 26 landen, waaronder de Verenigde Staten, India en China, is vandaag voor de tweede dag bijeen in Moskou om te overleggen over mogelijke tegenmaatregelen.

‘Buitenlandse luchtvaartmaatschappijen binden aan het emissiesysteem is prematuur en leidt tot hogere ticketprijzen’, aldus de Russische autoriteiten gisteren in een verklaring. Volgens persbureau Reuters wordt een reeks tegenmaatregelen overwogen, variërend van een formele klacht bij de International Civil Aviation Organization (ICAO) van de Verenigde Naties tot heffingen voor Europese luchtvaartmaatschappijen en het weren van Europese maatschappijen op nieuwe routes.

Bereidheid tot verlagen uitstoot

Bas Eickhout, die namens GroenLinks in het Europees Parlement zit, verwacht evenwel niet dat het conflict uit zal monden in een handelsoorlog. ‘In het huidige economische klimaat zit geen enkel land daarop te wachten’, aldus Eickhout.

Volgens analist Konrad Hanschmidt van Bloomberg New Energy Finance is er internationaal bereidheid om de uitstoot van broeikasgassen bij vliegtuigen te verlagen en kan dat het efficiëntst via een handelssysteem voor uitstootrechten. ‘De emissies reduceren met biobrandstoffen is vele malen kostbaarder.’ Volgens Hanschmidt zijn de protesterende landen er vooral op tegen dat Europese regelgeving voor hun bedrijven gaat gelden.

In de Europese Unie zijn luchtvaartmaatschappijen sinds dit jaar verplicht deel te nemen aan de handel in emissierechten, ook als die luchtvaartmaatschappijen afkomstig zijn van buiten de Unie maar wel op bestemmingen in of vanuit de EU vliegen. De concerns krijgen 85% van de rechten gratis. De rest moet worden bijgekocht. Het Europese Hof veegde eind vorig jaar bezwaren van enkele Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen van tafel.