Wie: Saskia Plantinga (38), directeur/eigenaar Abreptus Uitvaartverzorging en Nazorg.

Bedrijf: ‘Abreptus is een eenmanszaak maar ik heb een uitgebreid netwerk van specialisten zoals een bloemist, notaris, goudsmid, steenhouwer. Ik lever maatwerk. Ik laat condoleanceboeken op maat maken door een mevrouw die desgewenst een geliefd kledingstuk van de overledene, een T-shirt of trui, tot omslag kan verwerken. Anders dan de meeste van mijn collega’s heb ik ook assistenten, oproepkrachten. Gastvrouwen die bij het condoleanceregister staan. Ik hou me vooral met de familie bezig en zij met de belangstellenden. Mensen hebben vaak lang in de auto gezeten, ze moeten naar het toilet, ze zijn nerveus. Ik onderscheid me ook in nazorg. Ik heb een post-HBO Rouw- en verliesbegeleiding gedaan en dankzij mijn diploma SPD bedrijfsadministratie kan ik de nabestaanden administratieve ondersteuning bieden. Voor ik mijn bedrijf in 2006 begon had ik een financiële carrière als assistent-controller.’

Auto: ‘Ik rijd al 13 jaar in een Hyundai Pony van 17 jaar oud. Die is nog van mijn vader geweest. Ik heb er pas één keer mee stil gestaan, vanwege een doorgebrande boordcomputer. Hij startte altijd. Maar hij gaat wel wat mankeren. Daarom heb ik nu een nieuwe gekocht, een Hyundai i10. Een zwarte. Ja, expres een zwarte, maar niet vanwege mijn vak. Ik hou persoonlijk erg van zwart. Maar zwart is geweest in het uitvaartvak. Heel veel collega’s kiezen voor grijs, of blauw. Begrafenisauto’s heb je nu ook in allerlei kleuren. Wit is erg gevraagd. En je hebt ook blauwe en rode Lincolns, Cadillacs en Mercedessen. Mijn Pony is rood. Dat vind ik wat minder geschikt voor het vak. Maar die kleur had hij al voor ik met dit werk begon.’

Waarde: ‘De i10 kost € 11.000. Voor de oude kreeg ik € 840 terug. Ik heb het hier staan. Eerst maar € 650, maar ik heb wat dooronderhandeld.’

Accessoires: ‘Het is een i10 1.2 met 85 pk. Je kon ook kiezen voor 67 pk maar dan is ie wat traag en mijn Pony heeft ook 84 pk. Het is een I-motion Cool. Dan heb je een pakket met airco, afstandsbediening in de sleutel, alarm, mistlampen voor, allerlei soorten airbags, zijspiegels met geïntegreerde richtingaanwijzers, stuurwielbediening van de audio, veel meer opbergvakken, nou ja, heel veel extra’s.’

Kilometers: ‘Zo’n 10.000 per jaar. Ik rijd heel veel ín Arnhem, ik werk lokaal.’

Indruk op anderen: ‘Wat ziet die er nog goed uit, hoorde ik vaak over die Pony. Maar ik verzorgde hem ook goed. Ik zette hem twee keer per jaar met de hand in de was. Ik ruimde hem altijd op. Zorgde dat de matten waren gezogen. Je auto moet representatief zijn.’

Uitstraling bedrijf: ‘Je parkeert je auto altijd in de buurt dus hij moet geen negatieve reacties oproepen. Het moet een neutrale auto zijn. Mijn i10 heeft ook heel bescheiden reclame op de achterruit. En mijn website onder de kentekenplaat. Géén telefoonnummer. Er zijn veel ondernemers die uitbundiger adverteren op hun auto maar dat vind ik niet passen bij het vak.’

Status: ‘Mijn auto is geen statussymbool. Ik vind het belangrijk dat ie fijn rijdt, goed schakelt en airco heeft. Comfort is belangrijker dan uiterlijk. En de i10 heeft een grote kofferbak, groter dan de Toyota Aygo en andere auto’s waarin ik heb proefgereden. Ik moet vaak grote dingen vervoeren, zoals een kamerscherm, bloemen, kaarsen, kandelaars. En de koffer met alle voorbeeldboeken en kaarten, en foto’s van kisten en uitvaartauto’s.’

Onderhoud: ‘Bij de Bochane Groep, de Hyundai-dealer in Arnhem.’

Droomauto: ‘Die staat als schaalmodel op de vensterbank van mijn werkkamer: een Chrysler PT Cruiser. Een zwarte. Daar heb ik een aantal keren een proefrit in gemaakt. Maar ik denk niet dat die er gaat komen. Hij is heel duur in wegenbelasting en benzineverbruik. Terwijl een Hyundai heel betrouwbaar is. Ik heb 5 jaar garantie. Als je zoals ik vaak ’s avonds of ’s nachts ergens staat, moet ie wel altijd starten.’