Wie: Karlijn L’Ortye (29), partner Organizing Works.

Bedrijf: ‘Wij organiseren en professionaliseren bedrijfsprocessen. Mijn werk bestaat uit drie hoofdonderdelen. Ik geef in-company-trainingen bij bedrijven. We werken voor KLM en SNS Bank, en hebben ook klanten als NS, FNV, KPN en heel veel andere. Daarnaast ontwikkel ik trainingen en opleidingen en verzorg een beroepsopleiding voor mensen in dit vak. En ten derde houd ik me bezig met productontwikkeling, in Organizing Products. Denk aan simpele, praktische kantoorartikelen zoals een verbeterd to do book. Het bedrijf is opgericht in 1999, door Germo Bekendam, en sinds 2009 ben ik partner. In 2005, op mijn 22, ben ik begonnen als ondernemer in bedrijfsondersteuning, nadat ik eerder in verkoop en office management heb gewerkt. Vorig jaar heb ik samen met Germo het boek Organiseren Werkt! geschreven. Het geheim van je werk organiseren? Keuzes maken, prioriteiten stellen. Anders kom je niet tot een goede planning.’

Auto: ‘Een Opel Tigra. Een sportief bakkie. Hij is zilver, met de kap in iets donkerder zilver. Die twee kleuren komen in de velgen terug. Het is een TwinTop, een cabrio dus. De kap is in 18 seconden open of dicht. Voor de winter heb ik een hardtop. Er zit een 1.4-motor in, niet echt een supermotor maar hij is licht dus trekt genoeg. De eerste keer dat ik ‘m zag was achterop Elle Magazine. De kop van de advertentie was: “De weg is jouw catwalk”. Dat moet je vooral tegen een vrouw zeggen. Ik heb precies die uitvoering gekocht met dat bordeauxrode leer binnenin. Dat is niet ordinair, maar heel chique.’

Waarde: ‘Ik heb hem in juli 2007 gekocht, toen had ik genoeg ruimte om een nieuwe auto te kopen. Inclusief alle opties en bordeauxrode leren bekleding kostte hij € 23.500.’

Accessoires: ‘Hij heeft airco, alles elektrisch, rood leer, mooie lichtmetalen velgen. De carkit is heel belangrijk. En stoelverwarming; in de winter echt een must.’

Kilometers: ‘Zo’n 10.000 tot 12.000 per jaar. Niet veel. Ik werk best veel regionaal en rijd vaak mee met mijn zakenpartner, in zijn dikke Lexus. Echt een directie-auto. Dan zit ik achterin te werken. Hij haalt graag een grapje uit: na aankomst bij een klant blijf ik even zitten en dan opent hij het portier voor me. Mensen denken dan dat ik een chauffeur heb. Dat is altijd een leuke binnenkomer.’

Indruk op anderen: ‘Vrienden, autogekken, zeiden: Wat!?! Geef je zoveel geld uit aan een Opel? Maar ja, die zijn alleen Audi- of Volkswagen-fan. De meeste mensen vinden de auto goed bij me passen. Deze Tigra heeft een sportieve maar ook een zakelijke uitstraling. Het is géén rode sportauto. Van buiten is het een nette auto en aan de binnenkant heeft ie iets aparts, met die rode bekleding. Het is een uitgesproken auto. Ik ben ook een uitgesproken type. Ik had hiervoor een knalgroene Smart.’

Uitstraling bedrijf: ‘Of hij past bij mijn bedrijf: ja en nee. Het is de auto van een frisse en uitgesproken persoon. Maar als organizer neem je veel spullen mee en de laadruimte is erg krap. Héél voorzichtig kijk ik nu naar een stationwagon. Ik moet die volgend jaar ook wel kopen, want ik ben in verwachting van mijn eerste kindje.’

Status: ‘Een auto is erg belangrijk voor je status. Ik kijk ook altijd kritisch op de weg en in de file, naar mensen en hun auto. Als accountmanager reed ik in vier verschillende leaseauto’s en dan zie je hoe de reacties verschillen. Ik zie mezelf als sportief en ondernemend persoon. Ik ben niet one in a million.’

Onderhoud: ‘Bij Opel-dealer Broekhuis in Nunspeet. Daar heb ik hem gekocht. Mijn vader is daar verkoopleider. Ik ben opgegroeid met auto’s.’

Droomauto: ‘Heb ik eigenlijk niet. Ik dacht een tijdje aan een Volvo XC90, maar die is te zwaar. Te milieubelastend. Ik zou ook geen Prius gaan rijden, hoor, die is te lelijk.’