Wie: Marijn Pijnenborg (41), directeur/oprichter Auto.nl en investeringsbedrijf Boralis.

Bedrijf: ‘Ik heb eerder Funda en Zomoto.nl opgericht. Internetbedrijven opzetten en goed laten draaien is mijn belangrijkste werk. Mijn hobby is het investeren in andere internet-start-ups, met Boralis. Dat bedrijf heb ik ook samen met Marque Joosten. Auto.nl bestaat ruim een jaar en loopt heel goed. We verkopen nieuwe auto’s online. Auto’s worden van een luxegoed een vervoersgoed. Ze worden ook steeds meer hetzelfde dus makkelijker te verkopen. Via internet kan het snel en goedkoop zodat je je kunt focussen op klantenservice. Bij ons kun je een auto binnen één week terugbrengen. We verkopen nu 1 auto per dag, we zaten op 1 per week. We verkopen alleen de 20 best verkochte auto’s. Over een maand breiden we dat uit naar de Top 40. Je kunt niet meteen met 100 beginnen. We maken veel foto’s, ook van details.’

Auto: ‘Een BMW 325 touring. Hij is zwart. Ik heb hem sinds twee jaar, toen was hij 2 jaar oud. Daarvoor had ik een Toyota Prius. Die was wél nieuw. En daar heb ik twee jaar in gereden. Nieuw of gebruikt maakt niet zoveel uit, je moet toch kijken wat een auto per jaar kost. Ik kijk er financieel naar.’

Waarde: ‘Ik heb hem bij Hazet in Ochten gekocht en er € 27.000 voor betaald. Er stond 30.000 of 40.000 km op de teller.’

Accessoires: ‘Ik vind accessoires het leukste aan een auto. De parkeersensor, de regensensor, de elektrische stoelen. Een navigatiesysteem dat goed werkt. Heel leuk in de Prius was dat je precies zag hoe zuinig je rijdt, op een leuk virtueel plaatje op het dashboard. Daar ga je rustiger van rijden. Dat zou in veel meer auto’s moeten zitten.’

Kilometers: ‘Niet zoveel. 15.000 tot 20.000 per jaar.’

Indruk op anderen: ‘Mensen zeggen er niks van. In mijn omgeving is een auto niet zo interessant. Waar je auto stáát is in de binnenstad van Amsterdam meer de vraag dan wat het is. Het is geen onderwerp. Kan aan die internetwereld liggen. Daarin gaat het eerder over een nieuwe app op je iPhone. Misschien is het Amsterdams maar de auto is wel een beetje voorbij. De auto is een commodity geworden. Een heel erg fijne. Je kunt er je tas in laten liggen. Dat is een voordeel boven een deelauto. Maar dat Greenwheels en zo komt wel van de grond, dat zou leuk zijn.’

Uitstraling bedrijf: ‘Mijn auto speelt geen rol. Het is ook een internetbedrijf. Dan blijf je meer op afstand, hoewel ik wel heel zichtbaar ben op de site. Maar mijn auto is niet belangrijk.’

Status: ‘Een auto doet niets voor mijn status. Een BMW een uitgesproken auto? Mja, het is op zich een saaie sombere auto maar hij rijdt wel heel lekker. Ik heb zín om in deze auto te stappen. Hij trekt lekker op en rijdt lekker in bochten. Zijn die producteigenschappen belangrijker dan wat ie vertegenwoordigt of denk ik dat hij die producteigenschappen heeft omdat het dit merk is? Hij rijdt lekkerder dan de Prius, dat was wel de reden voor de switch.’

Onderhoud: ‘Bij BMW Amsterdam.’

Droomauto: ‘De Volkswagen Verdier Camper. Dat is een conceptcar, eentje van al enkele jaren geleden. Het is voor Volkswagen ook een droomauto. Het is een camper die teruggrijpt op het oude busje. De keuken kan zowel binnen als van buiten gebruikt worden. Er zitten heel veel luxe dingen in.’