Dit heeft het ministerie van Infrastructuur en Milieu maandag bekend gemaakt.

In het akkoord staat dat de Fyra vanaf zondag zal gaan rijden over het snelle spoor tussen Amsterdam, Schiphol, Rotterdam, Antwerpen en Brussel.

Reizigers voor deze trein zullen moeten reserveren voor een zitplaats, en een kaartje kost gemiddeld een derde meer dan de huidige verbinding.

In april zal er ook een verbinding komen tussen Breda en Antwerpen. Die trein wordt toeslagvrij, zodat reizigers ook op een goedkopere manier nog naar België kunnen treinen. Het ministerie verwacht dat deze treinkaartjes ongeveer evenveel zullen kosten als voor de huidige Benelux-trein naar Brussel.

Monopolie

De laatste weken was er veel ophef over de Fyra. Nu rijden de Nederlandse NS en de Belgische NMBS nog met een gezamenlijke intercity tussen Brussel en Amsterdam. Maar per 9 december schrapt de NS die verbinding. Reizigers kunnen dan nog alleen met de Fyra of Thalys naar België.

De NMa onderzoekt of de NS geen misbruik maakt van de monopoliepositie door de Beneluxtrein te schrappen. Tot april kunnen reizigers namelijk alleen nog maar op een duurdere manier rechtstreeks naar Brussel reizen. 'Wij kunnen pas in actie komen tegen gedrag dat door een onderneming is vertoond. Tot nu toe was er concreet nog niets bekend over de tarieven, dienstregeling en andere voorwaarden. Nu wel en dus gaan we met de informatie die NS aanlevert aan de slag', zegt de NMa in een reactie.