Transportsector kijkt naar lng als brandstof
Het moment dat de Europese scheepvaart moet kiezen nadert. Vanaf 2015 mogen schepen op de Noordzee en de Oostzee veel minder zwavel uitstoten. De zware stookolie waarmee reders op de hoge zee varen, is in die zogeheten Emission Control Areas (eca’s) al uit den boze. De verbranding van het teerachtige overblijfsel van de raffinage van ruwe olie is te vervuilend. Maar de duimschroeven worden nu verder aangedraaid. Rond het noorden en westen van Europa mogen schepen volgend jaar nog maar maximaal 0,1% zwavel uitstoten, tegen 1% nu.
